1.ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО СИГНАЛА ECM.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
2) Измерьте напряжение между разъемом ECM и массой кузова.
Разъем и клемма
(B135) №33 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
|
|
2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Снимите комбинацию приборов. 
3) Отключите разъемы от ECM и от комбинации приборов.
4) Измерьте сопротивление в проводке между ECM и разъемом комбинации приборов.
|
Составляет ли величина сопротивления менее 1 Ом?
|
|
Устраните неисправность в жгуте проводов и разъеме.
ПРИМЕЧАНИЕ:
В этом случае исправьте следующее:
• Разрыв цепи в проводке между ECM и разъемом комбинации приборов
• Плохой контакт в соединительном разъеме
|
3.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
Проверьте надежность контакта в разъеме комбинации приборов.
|
Обнаружен ли плохой контакт в разъеме комбинации приборов?
|
Устраните плохой контакт в разъеме комбинации приборов.
|
|
4.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ КОМБИНАЦИЕЙ ПРИБОРОВ И РАЗЪЕМОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение ON.
2) Измерьте напряжение между разъемом комбинации приборов и массой кузова.
Разъем и клемма
(i10) №2 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
Замените корпус приборов комбинации приборов в сборе.
|
Проверьте и исправьте, если необходимо, следующее.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Перегорел предохранитель (№5)
• Разрыв цепи или замыкание на массу в проводке цепи электропитания
|
5.ПРОВЕРКА НАДЕЖНОСТИ КОНТАКТА.
Проверьте подключение, встряхнув или потянув разъем ECM и жгут проводов.
|
Горит ли контрольная лампа обнаружения неисправности?
|
Устраните плохой контакт в разъеме ECM.
|
|
6.ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА ECM.
Проверьте подключение разъема ECM.
|
Правильно ли подключен разъем ECM?
|
Замените ECM.
|
Подключите разъем ECM правильно.
|
